失败和缺陷

故障排除涂料

涂层的失败

原因和补救措施

认识到在现场遇到的涂层失效类型,了解其原因和如何补救,可以在保持整体外观的同时,早期纠正和/或大幅降低维护成本。所有的涂层最终都会因风化而失效,尤其是外部风化。然而,过早失败是一个代价高昂的问题,而且发生得太频繁了。本文件说明其可能的原因,然后给出补救方法。

描述

原因

补救

CD01
磨损破坏。机械损伤
磨损造成的物理损伤(也包括冲击)
提供挡泥板保护;伟德国际官网娱乐现货修复和使用更多的磨损或抗冲击涂层
应用程序标记。
质量劣质工具。温度过热导致涂料太快固化,不允许该产品自然流动。
考虑应用场合和温度条件,可将表面磨回平整和抛光。
CD02
猛烈的。小到大的破碎或未破碎的气泡;表面可能感觉像砂纸
在涂漆之前的表面污染。由于涂料由于涂料而涂抹太厚或过早地涂抹。涂层期间的湿度夹带。湿度太高时涂覆涂层。
密闭区域的鼓风机加速溶剂释放;充分清洁表面污染;适当的阴极保护水平;伟德国际官网娱乐擦除所有水泡,必要时补上并重新涂漆。
CD03
脸红。平结束 乳白色的外观
在喷雾应用中,在高湿度条件下有快速蒸发或不平衡稀释剂的水汽凝结
考虑相对湿度和温度,将打磨后的脸红清除并重新涂覆;用缓凝剂喷淋,加入稀释剂
粉化。光泽差,表面呈粉状
长时间暴露在紫外线下,油漆混得不好
若要永久固化,可打磨背面并重新涂漆,确保油漆混合适当。
CD04
检查。面毛的狭窄裂口,通常较短,暴露底毛
涂层弹性有限,涂层太厚,或应用温度过高
沙子或机械去除检查的外套并涂上新鲜外套
CD05
适用于潮湿表面的涂层。沉重的起皱
衬底上的水分扭曲 湿电影
通过刮擦或打磨去除,并在干燥条件下重新涂漆
CD06
破解。深裂缝 涂层 揭露 底物
涂层收缩,弹性有限,厚度过大,或应用/固化温度过高
喷砂、喷砂或机械去除全部涂层,然后再涂上新涂层
CD07
百孔千疮。也称为点蚀。薄膜上细小而均匀的凹痕
空气口袋被困在 湿电影在喷涂
喷砂或喷砂使表面光滑,并涂上额外的涂层
龟裂。碎玻璃外观
涂层过程中的极端温度变化,涂层不相容, 涂层涂得太厚或涂得太快
磨损和重新绘制可以解决问题,然而,更有可能被移除,并且根据按照涂覆的合适涂层 推荐规格
CD08
分层。从底毛或衬底脱皮
将油漆从 白垩衬底或光滑,粘粘稠的底涂层
用砂子或机械去除所有松散的油漆,清洁和粗糙 光滑的表面,再涂在上面
CD09
鱼的眼睛。涂膜上有小孔。分离或扯开湿膜,露出底层漆面或衬底
适用于油污、污垢、硅树脂或不相容涂层上
擦伤了,直到 受污染的区域可以脱涂,允许干燥和重新涂覆
CD10
不规则的表面劣化。边缘,角落,裂缝,通道等的恶化
难以覆盖表面,或结构允许收集湿气,盐和污垢
圆边,角焊缝和 裂缝,避免配置允许污染物收集,提供排水
解除或剥落。油漆脱落或脱落 表面
表面制备不良,涂层不相容,表面潮湿,或涂层次数超过
清除松散的涂层,磨损,去油和重新涂漆 推荐规格
失去光泽。
高湿度,冷条件和脱水会导致涂层用低光泽度固化;在一段时间内进行紫外紫色降解
再擦一遍
CD11
泥开裂。又深又不规则的裂缝,看起来像干泥巴
一种相对不灵活的涂层,涂得太厚
在重新涂敷前,除去涂层并喷砂 较小的对于较旧的基材,厚度、打磨/机械清洗是可以接受的
CD12
橙皮。山丘、山谷的涂层类似橘子皮
油漆太粘稠,枪太近了 表面, 溶剂蒸发太快,空气压力过低,不能适当雾化
在固化前,刷掉多余的涂层并修改喷涂条件。固化后,磨回平整的表面并重新涂覆。如果使用辊子,可能需要在辊子涂敷后用刷子或垫垫来切断。
CD13
过度用品。也称为干喷雾。干燥,平,鹅卵石表面
颗粒到达表面不够湿,因为溶剂蒸发太快,枪距太远 表面,或涂层颗粒落在喷涂模式外
在固化前,用干刷去除,然后用溶剂擦拭。固化后,打磨并再涂一层
CD14
厚的,不灵活的涂层剥落。厚漆剥落 底物
固化、风化(收缩)涂层的应力超过附着力 底物
如有限制,可去污松散涂层,涂柔性涂层;如果是大面积的,用刮、喷砂、机械或化学方法去除涂层 底物之前重新油漆
CD15
针眼。露出又小又深的洞 底物
涂层喷雾雾化不足、雾化粗糙或颜料沉淀
如果未固化,刷掉并涂抹 额外的外套。如果治愈,应用 额外的外套
CD16
确定生锈。在针孔或假期生锈
针刺或太高的钢表面轮廓用于涂层厚度
早期检测针孔时,使用假日探测器,机械或喷砂清洗后,再涂上额外的涂层
运行。未干的油漆流入凹凸不平的小河
油漆过稀或涂得太多
磨回平整的表面,再涂一遍
CD17
凹陷。也叫runs或curtain。油漆过剩
喷枪离工作地点太近,油漆涂得太厚,太薄,或表面太硬或有光泽,无法支撑涂层
在固化前,刷掉多余的涂层并修改喷涂条件。固化后,磨回平整的表面并重新涂覆
CD18
削弱了。起泡和/或脱皮 涂层外露的钢在哪里生锈
钢外露处形成的腐蚀产物,破坏和提升涂层
早期发现缺陷用假日探测器和纠正,使用抑制颜料底漆
CD19
不均匀的光泽。不均匀的光泽,有闪亮的斑点
非均匀薄膜厚度,薄膜中的水分,固化过程中的温度变化,或涂上柔软或湿的底涂层
在适当的湿度和湿度条件下,允许干燥和涂另一层面漆
CD20
起皱。表面粗糙、变皱
未固化涂料表面结皮,原因是涂层厚度过大或温度过高,导致溶剂滞留(未固化涂料)
刮去皱纹并涂抹外套,避免强烈的阳光

涂层缺陷

1.0一般

应用涂层/衬里中存在的缺陷会导致过早失效。因此,必须进行适当的检查,以避免在存在此类缺陷时将涂层/衬里投入使用。

2.0常见缺陷的描述

2.1齿

外观-涂层出现裂纹,它具有类似鳄鱼皮的外观,该缺陷通常不渗透到钢基体
原因-第二道涂装前涂层干燥不足、涂装温度过高、涂层厚度过大或涂层固化过快

2.2迅猛

外观-局部涂层膨胀,有时类似气泡
原因-涂层应用于过热的表面,涂层/金属界面凝结,滞留溶剂,油,油脂或涂层下的锈迹。使用的涂料和衬里可能由于降解过程而起泡,例如,由于渗透力、阴极解粘结或捕获溶剂

2.3脸红

外观-涂层表面呈暗淡、乳白色
原因- 高湿度环境中的水分凝结,冷表面冷凝

2.4粉笔

外观-涂层失去光泽,通常形成白色粉状表面
原因-涂层在大气环境中的一般老化(即涂层在紫外线下的降解)

2.5破解

外观-在暴露基材的涂层中,通常具有尖锐性质的不连续/断裂
原因- 在施加第二件涂层之前涂层的干燥不足,涂层涂覆并固化在温度过高,过量涂层厚度,涂层过快地固化,特别是厚涂层/衬里,迅速加热

2.6成坑

外观-涂层/衬里有细小而均匀的凹痕。
原因- 喷涂(常规),在喷涂期间捕获湿涂层的空气管道中的油气或水分

2.7 Disbondment

外观-失去与基材或涂层之间的附着力
原因-面漆或整个涂层系统的早期脱落通常是由于表面预处理不良;例如,基材或层间污染,涂层之间的固化时间过长。对于热固化的船舶,由于涂层厚度高,表面污染物或基材过度弯曲,过度加热有时会导致涂层解粘结。

2.8干喷

外观- 涂层表面具有粗糙的质地和多孔外观
原因-喷雾的雾化性差,喷雾剂在应用过程中离表面太远,空气温度高、湿度低,会导致溶剂快速蒸发,从而产生部分干燥的喷雾颗粒

2.9国外夹杂物

外观-在涂层/衬里内嵌入或部分嵌入外来颗粒
原因-灰尘、污物或磨料在涂层未湿时沉降到涂层中,固体颗粒污染的来源可能是空气传播,来自邻近的结构、设备或肮脏的脚手架,被人员跟踪等。

2.10鱼的眼睛

外观-涂层/衬里膜的分离类似孔洞或深凹处,也可以在应用后分离湿膜
原因- 在油,污垢,水分,硅氧烷残余物或其他污染物上施加涂层/衬里,从而减少涂膜在基材上的涂膜,涂覆不相容的涂层

2.11错过领域

外观-在其他涂层的物品上出现局部裸露区域
原因-缺失的区域通常与难以覆盖的区域相关联

2.12橙皮

外观-表面有细纹,类似橘子皮
原因-通常是由于低压喷雾雾化不良,有时与溶剂快速蒸发或喷枪位置太接近表面有关

2.13超范围

外观-湿或干涂层颗粒沉积在非拟涂层区域
原因— coating material that drifts onto other areas coated areas of the structure due to the configuration of the structure, e.g., “I” beams, or material that is carried by the wind or falls along walls of a vessel from elevated sections to the floor or lower sides.

2.14针眼

外观-小直径、深孔,穿透涂层/衬里到基材或通过面漆到底漆,通常被称为“假日”。
原因-涂装在基材的凹坑上,干喷,嵌入磨料和污垢,溶剂滞留,热基材和不正确的涂层材料粘度

2.15针孔生锈

外观-通过涂层/衬里产生的缺陷处生锈
原因- 涂层/衬里中存在的缺陷,例如针孔,裂缝,嵌入颗粒,衬底中的金属条,焊接/衬里,焊接飞溅或表面轮廓中的高点涂覆覆盖不足

2.16跑动和凹陷

外观-垂直表面的多余涂层材料
原因-涂层厚度过高,材料过稀,冷表面或高相对湿度环境下气流差的涂层(例如,阻碍溶剂蒸发)

2.17柔软

外观-涂层表面干燥,但在涂层内部保持柔软,可以用指甲压入涂层或在涂层上留下指纹
原因-涂层/衬里厚度过大,干燥时间不足,低温和高湿阻碍干燥,通风不良,减缓溶剂蒸发

2.18粘着性

外观-涂层/衬里只有部分凝固,有粘性,但没有湿
原因- 过度稀释剂,干燥不足,冷气温,通风不良

2.19起皱

外观-涂层/衬里有粗糙、起皱的纹理
原因-涂层厚度过大,温度过暖或过冷

3.0检验程序

3.1涂层缺陷检查:大多数缺陷都可以对唯一的眼睛可见。然而,低功率口袋显微镜可以增强疑似缺陷的细节。在坦克,船舶,管道等中检查需要手电筒或聚光灯。它们在自然照明差的其他区域也是有用的。效用,口袋或腻子刀可用于检查由于剥落或剥离引起的涂层粘附损耗。小心不要损坏涂料/衬里。干膜厚度读数应根据适当的应用程序定期在涂层结构上进行。

3.2何时检查:在每个喷涂和条纹涂层和涂布操作中的下一步之前,应检查涂层。此外,必须在完成期间和之后检查所有维修和触摸。

3.3不可接受的缺陷:检查员是在确定哪些缺陷中使用他/她自行决定是不可接受的,然而,那些可接受的缺陷,然而,缺陷的接受,绝不会损害涂层/衬里的完整性。这意味着应遵循适用的申请程序,否则,必须由业主的代表和先进聚合物涂料的技术服务部门准备和授权不一致文件。伟德欧洲杯直播官网

3.4标记缺陷:缺陷,如针孔,低面积的干膜厚度,运行,凹陷等,可以用无油粉笔,石粉笔或合适的标记笔识别。

4.0纠正措施

所有不可接受的缺陷应根据适当的应用程序中提供的程序进行修复。

5.0问题

5.1气孔:在针孔上喷涂额外的材料涂层是否足以纠正这个缺陷?这个问题的答案是否定的。针孔必须除去或扩大,涂布在针孔内,然后用喷雾器、刷子或滚筒涂覆。请参阅适当的申请程序。如果没有将材料推入针孔,针孔会重新出现。

5.2厚度过高。过量的干膜厚度或与运行和下垂相关的高厚度最终会通过有机运动或在加热固化过程中开裂。