案例研究

Solvay美国使用ChemLINE®784/32用于铁路油罐车的99% +%硫酸服务

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了解氢槽腐蚀

Solvay美国ECO Services GBU高级工艺技师George Wang先生在公司工作了37年,据他说,运送99% +%硫酸和烷基化废硫酸的轨道油罐车一直存在固有的腐蚀问题。当硫酸产生氢气时,就会发生腐蚀。当气体在轨道车厢内向上移动时(见图),它会腐蚀钢质表面,造成凹槽图案。王先生解释说,没有衬里的油罐车通常不会因为均匀腐蚀而退役,而是因为深氢槽。

氢槽是一种腐蚀,可以在水平罐上部暴露于H2 SO4的表面观察到。这种腐蚀是由碳钢在硫酸中实际腐蚀产生的H2分子形成的H2(氢)气泡造成的。氢气气泡的上升产生了湍流,使金属暴露在酸中。薄膜的破坏不是均匀的,而是沿着通常相互平行的优先路径发生的。圆柱表面上垂直凹槽的形成从9点到12点沿圆周运行

含有较高浓度的水、杂质和/或溶解气体的废硫酸会导致金属腐蚀加速。有时,铁路油罐车的清洗过程也会导致腐蚀问题。Solvay USA多年来一直在研究这个问题。王先生说:“烘烤酚醛涂料根本不适用于这种要求苛刻的服务,它携带新鲜的硫酸,然后将用过的烷基酸返回。所以我们的实验室用一种叫做ChemLINE的涂层来测试优惠券®784/32,作为一种可伟德欧洲杯直播官网能的解决方案,在测试之后,我们决定继续进行实际的轨道车测试。”

2012 -初步申请工作

2012年4月,通过实验室测试,苏威美国公司决定为ChemLINE生产两辆罐式轨道车®看看它们的使用寿命是否可以延长。14500加仑的铁路油罐车被租借到美国苏威。油罐车被送到位于雨果的海岸轨道车修理厂检查发现了一些点蚀和其他问题。Seaboard公司通过喷砂处理内部表面,清除污染物和点蚀,打磨凹槽造成的尖锐边缘,并根据需要修复区域,使油罐车在结构上适合应用。

接下来,一层灰色的ChemLINE底漆®784/32后涂红色面漆。然后,根据涂层制造商的规格,这些储气罐被强制热空气固化。几天之内,铁路罐车就重新投入使用了。

2013 -一年检验

同样是这两辆装有ChemLINE的油罐车®784/32在2013年7月被引入进行为期一年的服务检查。苏威美国公司的代表和高级聚合物涂料公司的人员到场。伟德欧洲杯直播官网经检查,两辆有轨油罐车整体状况良好,内衬完好,未见腐蚀和开槽现象。干膜厚度(DFT)读数也记录在两个轨道车厢,这些显示与DFT平均值从最初的应用。

前一年进行的修复工作中,水箱中的几个区域开始剥落;然而,下面的衬里是完整的,没有退化。涂层原有的光泽已经丧失,有些染色,但这并不影响衬里的任何性能。这样就完成了简单的维修修补工作,坦克又重新投入使用。

王先生说,一年的服务检查结果表明,使用ChemLINE可以延长铁路罐车的使用寿命®784/32,提供苏威美国所需的内部罐腐蚀保护。伟德国际官网娱乐“刻槽的问题已经停止,这是一个重大的发展,”他补充说。“我们认为,使用ChemLINE将显著提高Solvay美国铁路罐车的使用寿命®784/32,这将节省大量成本。”

展望未来

2014年,在运送了新鲜和废弃的烷基化硫酸的第二年之后,Solvay美国公司将再次对这两款ChemLINE进行检查®铁路tankcars 784/32。由于美国苏威使用了数百辆硫酸轨道罐车,在硫酸工业中使用了数千辆,ChemLINE®784/32可能是安全运输新鲜硫酸和废硫酸的重要解决方案,”王先生指出。

关于Solvay USA Inc。

苏威美国公司是世界领先的基本化学品生产商,包括99% +%硫酸和其他产品。99% +%的硫酸用于许多行业,特别是在炼油中用于烷基化,以增加炼油厂汽车汽油的产量。提纯后的硫酸主要通过罐式轨道车从美国苏威运输到客户手中。卸车后,铁路油罐车重新充入烷基化废硫酸,这些硫酸返回美国苏威再生。这种运输循环过程不断重复。

产品:ChemLINE®

市场:运输

地点:美国

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